玛莎拉蒂发布了历史上最好的GT2 Stradale，零百加速2.8秒

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最近，玛莎拉蒂在蒙特雷汽车周推出了迄今为止最强量产车型。 —— GT2 Stradale。

这辆车是基于它 GT2 赛车的道路版，而且 GT2 跑车本身又来自于跑车 MC20 街车，虽然名字有些混乱，但是这款车的性能绝对令人印象深刻。

外观设计：结合跑道和道路元素

GT2 Stradale 继承了 GT2 赛车的激进风格在设计上保留了大部分跑车元素，包括更多的进风口、发动机盖和轮拱上的通风孔，以及后方的标志性。 GT2 大尾翼。

虽然前后保险杠的设计略软于跑车版，但整车使用了大量的碳纤维材料，包括后翼和发动机盖上的隔断。车主还可以选择碳纤维处理车顶、保险杆、翼子板进风口和侧裙，进一步缓解车身重量，提高空气动力学性能。

内饰设计：兼顾跑道和道路舒适度

内饰方面，GT2 Stradale 平衡了跑道风格和道路舒适度。车内全是裸露的碳纤维材料，组合 Alcantara 织物和哑光表面，旨在减少反光，提高质感。

方向盘相比 MC20 更加厚实，但是功能控制更加简洁，所有的按钮都设计在驾驶员触手可及的地方，包括 10.25 英寸中控显示屏。标配六音箱音响系统，客户可以选择 12 为了提高音质，扬声器系统。

坐椅专为 GT2 Stradale 设计采用双层碳纤维结构，为不同身材的买家提供两种尺寸。椅子是手动调节的，以实现更低的坐姿，增加重量分配。用户还可以选择四点式安全带，满足跑道日常需求。

另外，玛莎拉蒂还提供了比较温和的运动座椅作为选择。

表现：动力与轻量化的结合

GT2 Stradale 玛莎拉蒂将成为市场上最强大的量产产品。

其 3.0 升双涡轮 Nettuno V6 通过微调发动机，输出功率为 630 最大扭矩为马力) 720Nm，3000 转 / 最大功率在几分钟内开始，玛莎拉蒂通过调整发动机校准和排放系统来完成这一改进。

这款车正常使用八速双离合自动变速箱，仍然是后驱，但是由于车身的减重， 60 KG，GT2 Stradale 加速性能和极速性能都有所提高。官方数据显示，这款车只需要零百加速。 2.8 秒，最高速度可以达到 324 公里 / 小时。

其它特点：跑道利器

GT2 Stradale 特别是弯道表现出色，采用和采用 GT2 跑车的悬架系统相同。各种空气动力学部件可以产生多达 500 公斤下压，结合多种性能模式，使得车辆在跑道上如鱼得水。

尤其是" Corsa “方法，专门为跑道行驶提供改进，并提供子模式，逐步减少电子干扰。选择“性能包”后，还可以打开“ Corsa Evo “方法，提供更多的自定义选项，带来全面的专业驾驶体验。

GT2 Stradale 来自加州蒙特雷车展 The Quail 活动在世界范围内开始。玛莎拉蒂还没有透露这款车的售价或上市日期，但毫无疑问，这款车注定是为真正的性能骑手量身定做的。

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