7月份合资品牌销量评估，本田、丰田、日产的燃油车依然抢手。

如今，合资汽车公司在新能源汽车领域有了相应的规划。也许未来三年左右，市场上会有很多合资纯电车出售。届时，消费者将有更广泛的选择购买汽车。

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发文丨余家进

责编丨 DAN

设计丨 PinZwo

随着自主新能源汽车的兴起，合资品牌的市场份额受到影响是不争的事实。虽然合资品牌在电气化转型方面步伐较慢，但合资品牌依然可以凭借燃油车行业的强劲积累获得良好的销售规模。目前，本田中国、日产中国、广汽丰田等主流合资品牌已经公布 7 月度销售数据，今天就来看看这些汽车公司在依靠燃油车板块时，取得了怎样的销售成绩。

本田中国

7 月度销售成绩：52,567 辆

凭借良好的运动基因和良好的运动基因，本田汽车旗下车型 MM 设计理念，在燃油车领域一直都有不错的表现，今年， 7 月本田中国也拿出来了 52,567 辆的成绩，1-7 月总销量为 468,473 辆。

本田车在华有两家合资乘用车公司，广汽本田和东风本田。目前这两家公司的销售业绩还没有公布，但广汽本田公布了雅阁车型的成绩单。据悉，雅阁在全球销售业绩已突破 2500 万台，截至 2023 2008年雅阁的总销量已经超过 320 万台，表现出极高的市场热度。

雅阁在国内也一直是广汽本田的销售支柱，估计今年是广汽本田。 7 月雅阁的销售比例也足够高。当然，奥德赛和皓影的市场表现也不错。东风本田的车型主要是思域和思域。 CR-V。现在本田车在全球汽车市场都有很大的市场份额，所以这个品牌还在不断地向燃油车行业发力。

就新能源汽车行业而言，本田汽车目前正在销售的纯电动汽车主要是 e:NS1、e:NP2 极湃 2。混动车主要是雅阁。 PHEV、皓影 PHEV、CR-V PHEV 等。

此前，本田汽车已与日产和三菱签署战略合作备忘录。三者将在纯电动汽车和智能汽车方面合作，共同分担R&D成本，不仅可以进一步整合三大日本汽车公司的资源，还可以降低电气化转型的风险。由此可见，本田汽车在电气化领域一直在前进。

日产中国

7 月度销售结果：47,102 辆

再次看看日产中国，7 月销为 47,102 车辆，这个成绩包括东风日产和商用车品牌郑州日产。其中东风日产在 7 月奉献了 44,101 车辆成绩，郑州日产销量是 3,001 辆。今年 1-7 月份，中国日产累计销量达到 386,399 辆。

当前，日产汽车在华的销售主要依靠燃油汽车，尤其是轩逸家族，月销基本稳定。 2.5 万台以上是日产汽车在中国的销售支柱。相信很多人都很清楚轩逸走量的原因，比如空间大，椅子舒适，市场占有率高。

就新能源汽车而言，日产汽车的布局主要是 ARIYA 艾睿雅。早些时候买车君对。 ARIYA 艾睿雅进行了试驾体验，整体产品实力相当不错，动力电池安全，驾驶质感高级，车内空间也足够宽敞。

根据日产汽车的规划，未来三年将有更多的纯电动汽车进入市场，将会有更多的纯电动汽车进入市场。 30 这款新车，包括 16 电动车型和型号 14 内燃机型号，相当于日产汽车坚持两条腿走燃油车和新能源汽车。随着纯电动汽车产品阵营的不断壮大，日产汽车也在努力降低汽车的R&D和制造成本，计划降低下一代电动汽车的成本。 30%，希望到 2030 2008年，电动汽车和内燃机的成本持平。

毫无疑问，如果日产汽车能给市场带来更多性价比高的纯电动汽车，市场竞争力也会大大提升。如今，燃油汽车为日产汽车提供了良好的市场声誉，其次是看日产汽车如何进一步做好电瓶车产品。

丰田汽车

7 月度销售结果：143,400 辆

7 月份丰田汽车在华销售。 143,400 车辆，其中一汽丰田就是 70,165 车辆，广汽丰田是 59,118 汽车。在一汽丰田商品阵容中，卡罗拉和RAV4是比较多的车型。、卡罗拉锐放和格瑞维亚等。而且广汽丰田的热门车型主要有凯美瑞、赛那、汉兰达等。

广汽丰田公布了单车的实际成绩，其中凯美瑞 7 月销 13,179 车辆，混合动力比例 72.6%；赛那销量 8,320 车辆，创单月历史新高，汉兰达的销售额是 6,158 车辆，混合动力比例 81.6%。可见，广汽丰田在油电混合动力领域具有很大的影响力。由于混合动力汽车的持续增长，广汽丰田今年前七个月的累计销量也逐渐接近 40 万台。

除混合动力汽车外，丰田汽车的电动汽车与其他合资品牌相比也有不错的表现，目前在路上已经可以看到不少丰田汽车。 bZ3、bZ4X 的身影。事实上，在纯电动汽车领域，丰田汽车比其他合资品牌规划的产品更多，包括铂智智 4X、bZ3、bZ4X 等。按照计划，丰田汽车未来还计划带来铂智 3X、纯电动中大型汽车等新车，不断扩大新能源汽车产品阵容。

目前丰田汽车也在加快纯电动汽车业务的发展，计划到达 2026 年前推出 10 一款新型纯电动汽车，并将成立一个致力于纯电动汽车的R&D和生产部门，以及计划。 2026 年年产 150 万台电池动力汽车，进一步提升新能源汽车行业的市场竞争力，期待。

上汽大众

7 月度销售成绩：ID. 家族 11,258 辆

现在上汽大众主要公布了新能源汽车业务的销售业绩，延续了上半年的良好势头，销量突破 1.2 万台，同比增长 26.7%。其中，ID. 家族 7 月新车交付 11,258 车，再一次蝉联合资品牌销冠， ID.3 月销售额超过万台。这个成绩的背后，一方面是 ID. 由于一系列的福利政策，如车型优秀的产品实力， 3 年 6 折扣保值回购。

ID.3 是 ID. 家族销售支柱，这款车的驾驶质感深受市场好评，无论是底盘调教，还是车箱。 NVH，全部展现出浓浓的德系气息，是一款开起来比较高级的质感车型。

值得注意的是，7 上汽大众月末 ID. 同时，家族也迎来了新的升级，并推出。 ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明的车型，更多的新车型进入市场，能进一步满足消费者多样化的购车需求。据报道，两辆新车都配备了 12.9 英寸中央控制面板，集成 ID.S 5.0 多个项目同时应用于系统 ADAS 功能。换言之，现在 ID. 家庭市场竞争力得到进一步提升，8 月份继续坐稳合资新能源销冠没问题。

来自几家主流车企 7 从月度表现可以看出，他们的销量并不低，这主要是因为合资燃油车赢得了大量消费者的信任。估计合资汽车公司的这种状态还会持续很长时间。至少在过去的一两年里，合资汽车公司的数量仍然是燃油汽车。

如今，合资汽车公司在新能源汽车领域有相应的规划。也许未来三年左右，市场上会有很多合资纯电车出售，届时消费者会有更广泛的选择购买汽车。当然，整个新能源汽车市场的竞争会更加激烈。

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