长城高管评价特斯拉智驾：虽然惊艳但也有不足之处。

8月2日，CNMO注意到，长城汽车智能副总裁吴会肖在智能驾驶直播中分享了团队对特斯拉最新FSD版本的亲身体验。她指出，虽然FSD的整体表现令人惊叹，但在面对复杂的路况时仍然表现出滞后，甚至存在潜在的碰撞风险，强调除了惊艳之外，它还需要改进。与此同时，吴会肖呼吁客户给中国汽车公司更多的机会，指出中国汽车公司的市场份额正在稳步上升。

长城汽车魏牌兼坦克总经理刘艳钊在同一场直播中阐述了长城汽车在智能驾驶技术方面的策略，即采用激光雷达与视觉融合方案，以提高汽车在复杂路面环境下的自动驾驶能力。针对行业内的残酷竞争，刘艳钊表示，长城汽车坚持稳健经营，2023年实现利润70亿元，2024年上半年实现利润接近同等水平，财务实力雄厚。他强调，在持续盈利的支持下，长城汽车可以保持高额稳定的R&D投资。在过去的两年里，9个R&D中心已经在中国成立，这为智能业务的发展注入了强大的动力。

资料显示，2023年长城汽车R&D投资达到110.34亿元，占营业收入的6.37%，R&D部门规模达到24157人，占公司总数的29.3%。

此前，小鹏汽车首席执行官何小鹏也在个人社交媒体上高度评价了特斯拉的自动驾驶技术，尤其是在硅谷和高速公路条件下，称赞其在处理各种路况时的流畅性和高效性。