过去20倍牛股，锁定退市。

八月份第一个交易日，a股回归调整趋势，上证指数小幅下跌，创业板指数下跌超过1%。；港股也在下跌，恒生科技指数下跌超过1%。在亚太市场，日经225指数下跌2.49%报38126.33点，澳洲标准普尔200指数上涨0.28%报8114.7点，新西兰标准普尔50指数上涨0.67%报12487.94点。

具体来说，上证指数盘底回升，收盘再次翻绿；深证指数、创业板指数下跌；截至收盘，上证指数下跌0.22%报2932.39点，深证指数下跌0.92%报8673.58点，创业板指数下跌1.31%报1665.97点，两市总成交额7823亿元，比昨天下跌超过1200亿元。

市场上超过2800只股票是绿色的，葡萄酒股再次下跌。迎驾贡酒、古井贡酒、泸州老窖股份有限公司跌幅超过4%，贵州茅台跌幅超过2%，再次跌至1400元价位；煤炭、房地产、食品工业等板块均下跌；半导体板块下午上涨，中晶科技一度连续三板涨停，收盘开启涨停；铁路基础设施概念兴起，交大思诺、晋亿工业、神州高铁等涨停；商业航天的概念再次活跃，太空晨光、腾达科技分别获得5连板和9连板；另外，山子高新、北巴传媒、方正电机等连续涨停。今天登陆科技创新板的博实结收盘价上涨111.24%报94元，盘中最高108元，上涨近143%，以收盘价计算，该股单签利润达到2.47万元；以最高价格计算，单签利润达到3.17万元。

此外，过去的“20倍大牛股”ST徐电今天再次跌停，连续18个交易日跌停，报0.58元。值得注意的是，该股连续11个交易日收盘价低于1元，提前锁定“1元退市”。

港股方面，恒生指数盘中缩量下跌，截至收盘，恒生指数下跌0.23%，报17304.96点，恒生科技指数下跌1.15%，报3476.58点。个股方面，新东方下跌近8%，东方选择、小鹏汽车、李宁等下跌超过4%，电力行业上涨约5%。

过去的“20倍牛股”锁定退市

今天，ST旭电再次跌停，连续18个交易日跌停。收于0.58元，连续11个交易日收于1元。据《证券时报》记者计算，即使该股在未来9个交易日连续涨停，收盘价也无法回到1元以上。

根据深圳证券交易所股票上市规则，在深圳证券交易所发行a股和b股的公司，持续20个交易日的a股和b股收盘价同时低于1元，深圳证券交易所将停止其股票上市交易；因触及交易类强制退市而终止上市的股票不进入退市整理期。而且b股已经在1元以下了，也就是说ST徐电提前锁定了“1元退市”。

公开资料显示，徐东光电(ST徐电)成立于1992年，1996年在深交所上市。公司主营业务为光电显示制造业务和新能源汽车业务建筑安装工程业务。从2008年底到2016年9月，公司股价上涨超过1900%，成为当时市场上最热门的“20倍大牛股”。2016年期间，由于石墨烯产品“烯王”的概念，公司更加注重金融市场。

然而，近年来，公司业绩开始下滑。在投资者互动平台上，公司表示，受现金流影响，公司减少了石墨烯行业的部分相关业务。截至目前，公司石墨烯产业化应用产品主要包括智能石墨烯路灯、电热卷轴画、电暖墙、电暖器暖手宝等。

今年4月26日，该公司披露，2023年年报和2024年季报的披露时间由4月27日调整为4月30日，因为年报编制和核查进展比预期晚，相关工作需要进一步完善。4月30日深夜，徐东光电宣布，2023年年报不能在法定期限内披露，因涉及年度报告中财务信息等相关重要事项未能完成核查核实程序。自5月6日起，东旭光电股票停牌。

在“难产”数月之后，财务报告数据直到7月5日才来迟。但紧随其后的是“其他风险警示”，因为公司2023年财务报告的内部控制已经出具了否认意见的审计报告。同时，由于控股股东徐东集团有限公司非营利性占用公司资金，公司股份于7月9日复牌，并被ST。自复牌以来，公司股价持续下跌，累计下跌近60%，至今锁定“1元退市”。最近的数据显示，截至6月30日，公司共有29万多家股东。

多个热门股连板

最近热门的股票，如腾达科技、航天晨光、北巴传媒等，今天继续封板。

腾达科技再次收盘涨停，收盘29.78元/股，股价创上市以来新高。到目前为止，该股已经连续9个交易日上涨，累计上涨约136%。

昨晚公司发布风险警告称，公司股价短期内大幅上涨，但公司基本面没有发生重大变化，可能存在非理性炒作等情况，股价大幅上涨后可能存在下跌风险。公司主要从事R&D、生产和销售螺栓、螺母、螺杆、垫圈等不锈钢紧固件。紧固件是用于连接和拧紧各种零件的设备的总称，应用广泛，被称为“工业之米”。就营销模式而言，公司目前主要是通过贸易商销售，直接向终端用户销售。到目前为止，公司还没有直接供应商业航天客户。

太空晨光已经连续5个交易日涨停。昨晚公司发布风险警示称，公司主营业务涉及智能制造、核工设备、物流保障、柔性管件、环保设备、压力容器等。产品主要用于石化、水利水电、核电、环卫、能源设备等领域。公司在商业航天领域的应用产品主要是金属软管，用于保证发射任务。2023年，这部分收入约2700万元，收入占比相对较小。短期内，公司的收入结构不会发生重大变化。

今天北巴媒体又一次获得了4连板，昨天晚上公司提醒大家，近期汽车拆解的概念受到了市场的高度关注。公司全资子公司天交公司的经营范围包括汽车拆解业务。2023年天交公司营业收入4152.10万元，占公司合并口径营业收入的0.86%，其营业收入占比相对较小。现在天交公司生产经营正常，短期内不会对公司的经营活动产生重大影响。

另外，山子高新、亚通股权分别获得4连板和3连板。

铁路基础设施概念的兴起

铁路基础设施概念盘强势上涨。截至收盘，交大思诺“20cm”涨停，佳讯飞鸿涨幅超过12%，新建股份、威奥股份、晋亿产业、神州高铁等涨停。，而铁大科技涨幅超过9%，中国汽车涨幅近6%。

昨天晚上，中国中车宣布，公司在近期(主要是2024年6-7月)签订了多份合同，总额约为459.9亿元，上述合同总额约占2023年公司中国会计准则下营业收入的19.6%。

新闻方面，国务院近日发布《深入实施以人为本的新型城市化战略五年行动计划》，提出有序推进城市圈轨道交通网络建设。充分利用干线铁路提供城际列车服务，优先利用现有网络资源开通市区(郊区)列车，沿通勤客流主走廊有序新建市区(郊区)铁路，推进小组、公交运营。探索中心城市轨道交通向周边城市延伸，鼓励选择大站直通等停靠方式。促进干线铁路、城际铁路、城市(郊区)铁路、城市轨道交通“四网融合”的发展，实现“零距离”转换和一体化服务。加快城市圈道路环线通道建设，全面畅通城市圈内各类未贯通道路和瓶颈路段。

华泰证券指出，2024年轨道交通设备行业复苏，景气度持续改善，轨道交通设备景气度和需求持续性逐渐受到更多关注。从线路/车辆新增、设备更新、政策推动产业发展三个维度来看，轨道交通设备行业将处于基本稳定性，在不同增量持续接力的过程中:在新的可持续性方面，后续新的铁路线将得到保证。客流和出海有望得到帮助；在设备更新的可持续性方面，预计2026年和2027年动车组五级维修将达到峰值，机车和通信信号系统将逐步进入更新周期；政策持续支持和改革推动，新技术和新产业有望带动增长。在轨交设备行业持续稳步向好的前提下，产业链企业有望继续受益。

半导体板块拉升

半导体板块下午上涨。截至收盘，航宇小幅上涨近17%，盛景小幅上涨，士兰微、富瀚微上涨近8%，中晶科技上涨近7%。

值得注意的是，中晶科技一度在日线涨停中连续三板。昨天公司在接受机构调查时表示，上半年公司生产经营积极，下半年将继续培养战略客户，聚焦高端客户，挖掘潜在客户，加大市场拓展力度，提升公司市场规模。企业产品价格主要受市场供求关系、生产成本等因素的影响，不同产品、不同目标市场、不同应用领域的价格表现存在差异。企业未来将根据生产成本、市场需求等诸多因素制定商品价格，企业将继续关注市场需求和变化。

对于整个行业，万联证券指出，根据2024年上半年SW电子行业业绩预测披露情况，行业整体盈利能力有所提升，主要是因为下游终端复苏和AI产业链加快建设，增加了半导体行业的需求。半导体行业周期有望见底，行业公司盈利能力有所提升。约80%的公司盈利能力有所改善。建议重点关注净利润同比增长和扭亏增盈的目标公司。在细分板块上，建议把握AI浪潮下算率建设和终端创新的双重机遇，关注业绩向好的目标。