上海部分地铁标志缺席了地标建筑？如何细化标识引导？

以静安寺命名地铁站，但在出口指导中找不到“静安寺”？最近，一篇关于上海地铁标志的文章在网上引起了热烈的讨论。有网友认为这么重要的地标建筑不应该缺席地铁标志，呼吁地铁方进一步细化标志引导。

静安寺站真的没有“静安寺”吗？上海地铁引导还有什么需要改进的地方？记者对此进行了走访调查。

许多地铁站都没有标注重要地标。

静安寺站是上海地铁2号线、7号线、14号线的换乘站，共有15个出口。记者逐一查看，发现静安寺的出口确实没有指向2号线和7号线的站厅。

然而，“静安寺站没有指示静安寺”的观点并不全面。14号线站厅墙上的“温馨提示”称，15号出口靠近静安寺。

14号线站厅墙上的“温馨提示”标明了离静安寺较近的出口。

此外，地铁站还有上海地图、上海地铁线路图、地铁站站地图、地铁站街区地图等四种地图。其中，地铁站周围的地标、景点、办公楼、商场等。直观地显示在比例较大的街区地图上。可以看出，1号口、2号口、15号口都离静安寺很近。

站点街区图对每一个出口方向和周边地标、设施进行了清晰的展示。

不过，对于乘客来说，查看地图显然没有出口直接提醒更方便。

记者在实地走访时发现，类似的情况并不是个案。上海很多地铁站都没有在出口上标注周边著名景点和重要地标。

在地铁13号线江宁路站，乘客王晓和他的妻子看着平台街区地图寻找玉佛寺。“导航软件说离玉佛寺很近，但是下车的时候没有看到指示。”幸运的是，根据平台街区地图，他们发现从3号出口步行300多米是目的地。因此，他们建议:“你能在出口处给出指示吗？一目了然。”

乘客查询更方便，如果可以标注重要的地标和景点。

除了景点没有标注，一些商业设施也没有标注。比如10号线和13号线的“一大会址新天地站”站厅指示没有提到“新世界”的知名地标，出口指示更多的是马当路、淡水路、黄陂南路等路名。很多游客对此感到困惑，不得不对比平台街区地图再次搜索。

没有“新世界”的指示，“一大会址·新世界站”。

有些换乘站点，不同线路对同一地标的标识也有差异。豫园站是10号线和14号线的换乘站，周围不仅有豫园、上海城隍庙等著名景点，而且离外滩也很近。10号线收费区外的墙壁上，蓝底白字海报显示，距豫园(城隍庙)、外滩最近的出口是1号口；可以到达14号线，海报上的1号口地标只剩下豫园(城隍庙)。豫园站的街区地图覆盖面有限，外滩所在地没有显示，很多乘坐14号线的游客只能一边查看地图，一边查看手机。来自成都的旅客戚女士有些疑惑：“网上说从豫园站到外滩很近，为什么地铁站的地图上看不到外滩？”

同为“豫园站”，14号线的“温馨提示”(上图)与10号线(下图)不同。

跟随出口标志反而走得更远？

访问还发现，部分出口标志的准确性有待提高。有时候，如果按照出口提醒前去相关目的地，反而会绕道而行。

徐家汇站是地铁1号线、9号线、11号线的三线换乘站。它有19个出口，对应不同的购物中心和地标。记者注意到，网站上的出口引导标志比较密集，几乎所有出口引导信息都可以在换乘通道的起点和终点看到，有的还贴心地标注了附近的地铁线路。

所有进出口信息都在徐家汇站点标注。

然而，有些说明令人困惑。比如在车站的logo中，只有10号口标注了美罗城，但在大门外的指示中，美罗城出现在1号到9号出口的地标目录中。那么，哪个出口更接近美罗城呢？在查看每个出口上方的黑色背景和黄色指向牌后，记者发现只有10号口标注了美罗城的方向，其他出口没有标注。

因此，在站厅通道走了100多米后，记者沿着指示方向沿着自动扶梯从10号口到达路面。出口前面50米左右的地方确实是美罗城的入口之一。然而，当记者进入美罗城时，他发现商场的B1楼与地铁9号口直接相连，比从10号口到达更方便。奇怪的是，9号出口上方的黑色标志只有“水溪北路” “太平洋数字一期”，没有标注美罗城。

大门外的墙壁上，标有美罗城1-9号出口方向的海报。

“美罗城”的相关信息没有标注在离9号口更近的地方。

类似的现象也存在于地铁10号线、13号线换乘站“一大会址·新世界”。在10号线站厅的墙上，通过6号出口，可以到达中国共产党第一次会议地址、孙中山故居纪念馆、周公馆、复兴中路、马当路等地标或路面。13号线提醒“13号线、2、六出口，中共一大会址，复兴中路，马当路，黄陂南路”。查看平台街区图，可以发现1号口和6号口靠近中国共产党第一次全国代表大会的会址；5号口靠近孙中山故居和周公馆，两条线的推荐出口都有瑕疵。

区域图表的显示与站厅出口指示并不完全匹配。

“也许地铁推荐的出口离地标不远，但在30多度的高温天，在地铁里走路的感觉和在路上走路的感觉完全不一样。为什么不能推荐最好的路线？”一些乘客建议。

能否建立统一的标准？

事实上，在走访过程中，记者还发现，有些网站在“如何引导”上花了很多功夫，很多做法都值得肯定。

例如，南京东路站是游客前往步行街、外滩等多个著名景点的交通枢纽网站。平台的柱子上贴着许多蓝色背景和白色单词的“温馨提示”，标明了几个景点对应的出口和相应的英文名称。

标志清晰夺目的南京东路站。

陆家嘴站有许多商业建筑。为了方便乘客查询，除了传统的标志外，白色品牌还挂在从2号线到14号线的换乘通道顶部，每个出口对应的建筑一一注明，一目了然。

陆家嘴站2号线通向14号线通道顶部，悬挂着多个路标。

14号线豫园站，站厅收费区和非收费区设置了7张街区图，部分面向大门，乘客可以方便地查看每个出口周围的地标、景点、商业设施等。地面贴有黄色背景和黑色边缘的地标，介绍了网站的卫生间、无障碍电梯等服务设施，全面全面。

地板贴纸也是一种很好的指示。

但是现场走访也发现，由于地铁建设时间不同，不同线路的标识引导方式和详细程度存在较大差异，缺乏统一的标准。比如人民广场站有20个出入口，8号线站台内外只有几张不显眼的街区图，但出口周围有哪些标志和设施，指示相当模糊；也是陆家嘴站。到了14号线的站厅层，相关建筑的引导消失了，远不如2号线的引导细致；对于英文标志，有的地铁站有，有的地铁站没有...

人民广场2号线出口指示非常笼统，没有街区图。

8号线人民广场站的街区图设置在狭窄的通道中。

上海有世界上最长的地铁线路，地铁出行很受市民和游客的欢迎。地铁站的引导是否足够清晰，直接关系到每个乘客的感受。那么，针对现有问题，上海地铁管理层能否整理制定统一的引导标准，提高标识引导的健全性，更好地为市民和游客服务。

(原来的标题是“上海静安寺站没有“静安寺”？记者暗访：关于地铁站的指示，也发现了这些问题)

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