享界S9登陆华为直营店，标杆BBA！销售：预计新订车交付周期约为8周

日前，华为智能汽车选择模式中的“第三界”开始预订，并在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、苏州、武汉等城市开始巡展。

据悉，享界S9是华为与北汽蓝谷合作打造的行政豪华轿车，对标BBA奥迪A8L、预售价格在45-55万元之间的宝马7系750Li和奔驰S级轿车。

日前，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东仍在深圳华为坂田G区旗舰店直播，与用户互动介绍享受S9车型。

在M9冲击高端成果后，BAIC和华为对享受S9有了很高的期待。根据BAIC蓝谷官网发布的文件，估计享受S9的销量在生命周期(5年)内共计48万台。

财联社记者从店铺销售办公室，经销商要拿到享界S9样车展示，除了对店铺展区有一定要求外，还要获得北汽商标授权。

八月份现车交付，店铺展示需要北汽授权

财联社记者在享界S9开启城市巡展后，走访了位于深圳的华为直营店。

店铺销售告诉财联社记者，享受S9现在只是预定状态，8月份才会正式交付。目前上市后会有一些现有的车，可以直接交付。“如果没有你喜欢的设备，根据M9过去的交付经验，新订车的交付周期在8周左右。”

财联社记者注意到，在店内感受和咨询汽车的客户主要是35-45岁的男性消费者。因为是新车展示的原因，咨询和体验享界S9的客户确实比问界系列和智能S7多很多。

销售人员告诉财联社记者:“虽然享界S9和问界M9的定位都是高端豪华车型，但是来咨询和感受的客户有一些区别。问界M9大多是家庭用户和老板，享界S9基本都是老板问的。”

此前，M9在半年内突破10万，给了华为鸿蒙系统智能银行对高端豪华市场的巨大信心。余承东也在尽最大努力推广享受S9。在6月的粤港澳车展上，余承东邀请周鸿祎体验享受S9。不久，在今年的华为开发者大会上，他邀请了微博CEO王高飞试驾一辆新车。

目前享界S9只有纯电动车型。一些汽车行业从业者认为，考虑到补充能量依赖性的问题，同一款车型的纯电动版销量普遍远低于增程式或插电式。享界S9只有纯电动版，业内人士对其能否复制M9的销售成绩有所保留。

商店销售告诉财联社记者:“咨询客户基本考虑购买享受S9作为自己的第二辆车。这个级别的车都在市区招待高端商务人士。有了100度电池组，CLTC的续航时间超过800公里，短途出行就足够了。”

仔细观察第一批享受S9的店铺名单，可以发现大部分都是华为的直营店。一位经销商告诉财联社记者:“享受S9的车型比较大，所以并不是所有的店铺都有呈现的空间。而且只能在北汽品牌方的允许下展示。”

这位经销商补充说，直营店和经销商店的售价也要保持一致。听说有店面给一万元的折扣，便被罚款。

北汽首款华为智选车，能否拯救“北极狐”？

实际上，享界S9并非华为和北汽蓝谷的第一款合作车型。此前，华为与北汽新能源旗下主要推广高档品牌极狐合作，于2022年7月交付阿尔法S全新HI版；2023年5月，价格下调10万元，更名为阿尔法S先行版。

但是北汽旗下新能源的销售却一直疲软。

据北汽蓝谷发布的销售公告显示，北京新能源汽车有限公司4月份销售2882辆，去年同期销售4768辆，同比下降39.56%；今年累计销量为13004辆，比去年同期下降34.59%。

在与华为合作享界之前，北汽蓝谷的极狐品牌车型包括阿尔法S/T深林版、极狐考拉、阿尔法T5。、还有阿尔法S5，6月份刚刚上市，还没有计入销售。

根据北汽蓝谷官网发布的《北京新能源汽车有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告》，2022年，北汽新能源与华为集团合作，双方联合开发C71KB-F01产品，本着“收益共享、风险共担”的原则。合作车型北汽新能源是企业进入和产品进入的主体，通过智能汽车进入华为全渠道营销。

享界S9是C71KB-F01产品，该车于2024年6月量产。在生命周期(5年)内，享界S9总销售额达到48万辆，预计2024年至2028年各销售额达到6万台、12万台、12万台、9.6万台和8.4万台。

除了享受S9之外，上述报告还披露了后续车型的部分信息-第二款WAGAN定位C 纯电动豪华旅行车等级（Wagon），使C71KB-F01车型最大化，长、宽、高/轴距基本一致；第三款市场定位B 级SUV。

因此，北汽蓝谷对享界S9的销售预期很高。根据报道，此后将与华为进行更多车型合作。

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