热搜第一！吉祥航空道歉！

七月三日，不少网友反映，吉祥航空一上海飞往广州的航班延误了很长时间，而且没有开空调，导致乘客中暑，引起关注。

对于这一点，吉祥航空7月4日晚发布情况说明：

吉祥航空对HO1851航班开始推出期间机舱空调效果不佳，造成乘客不适深表欺骗。

经过确认，吉祥航空于7月3日从HO1851虹桥航班到广州。该航班计划188:由于天气原因，10起飞延迟至19:20。当天17:56航班完成。考虑到飞机侧空调制冷能力较弱，机组在等待起飞时打开飞机舱门，安排廊桥载空调继续为飞机供气减温。

19号飞机收到放行指令后，:11关闭舱门，关闭桥载空调与廊桥对接，等待推出。但是受到虹桥这次雷雨的影响，航班无法按时推出。由于机舱温度不断上升，公司申请廊桥、桥载空调和空调车重新与飞机对接。但是由于当时天气不符合路面单位的工作标准，导致上述设备无法及时对接飞机。在此期间，机舱乘务员继续为乘客提供冰水，打开部分舱门通风，等待后续操作指令。

由于天气原因，暂时没有准确的起飞时间，19:43廊桥与飞机对接后，公司安排乘客下飞机，并提供零食饮料。路面工作人员为部分出现不良反应的乘客提供健康协助。

该航班在当天222日后续。:30分起飞。

我们再次为此事件引起的乘客不适道歉，并将继续加强各环节的保障能力，提高单位沟通协调水平。我们一直在追求乘客的舒适和安全。感谢社会各界对吉祥航空的关心和监督。

飞机空调的冷空气从何而来？

飞行时，外部冷空气(1万米高空低于-50℃)通过飞机发动机的压缩机加热，然后引入空气导管。此时，这部分空气的温度将高达150-250℃。飞机空调系统冷却后，这部分气体将与机舱内的空气混合。混合气体在进入机舱前通过温度调节，为乘客和机组人员提供舒适宜人的机舱环境。

当飞机在地面上时，飞机的发动机通常是关闭的。此时，空调的空调供应商已经成为飞机尾部的辅助动力装置。（APU）。APU由安装在飞机尾部的小型涡轮发动机和发电机组成。APU可以提供电力和压缩气体，以确保机舱和驾驶室内的照明和空调运行。

APU有很强的功效，但是它的缺点也很明显。第一，成本高不环保，APU需要消耗燃料，并且排放大量废气，其维修和更换成本也很高。其次，噪音不健康。APU工作时会产生很大的噪音，飞机周围的噪音会达到80-90分贝甚至更多。当声音超过85分贝时，人们会感到不舒服。此外，效果差，APU受到功率的影响，在比较热的天气里，比如三伏天，制冷效果会变差。

航空公司和机场将使用桥载设备，以解决APU供电带来的环境保护和成本问题。（GPU）或者路面空调车可以代替APU。GPU主要包括两个部分:静变电源和路面空调，可以为停靠在廊桥的飞机提供电力和空调服务。在制冷效果方面，GPU明显优于APU，可以为乘客提供更舒适的机舱温度。继续滚动，看下一个触摸和阅读原文。

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