五月份皮卡终端销售23739辆，新能源皮卡价格突破千台。

5 每月最新发布国内皮卡终端销量。2024 年 5 月度狭义皮卡终端销量为 23739 与去年相比，车辆同比下降 9.83%。乘用车市场的残酷竞争仍然影响着皮卡市场的下跌。皮卡市场的竞争也会变得异常激烈。本月新能源皮卡再次上涨，本月销量达到 1 同比增长的千台 15.34%。

下面具体分析一下皮卡品牌和车型：

长城皮卡 5 月销为 12122 车辆，市场份额达到 市场份额进一步上升，53.77%。1-5 月销为 60047 车辆，市场份额达到 51.01%。就车型而言，长城炮、长城风骏 5 而且长城金刚炮依然占据皮卡。 5 月度车型榜冠，亚，季军位置。长城炮是其中之一 5 月销为 6239 辆，风骏 5 在 5 月份销量为 3703 辆；金刚炮 5 月销为 1993 辆。

江铃皮卡 5 月销为 3539 车辆，市场份额达到 同比逆势增长15.70%。 2.28%。1-5 月销为 18377 车辆，市场份额达到 15.61%。就车型而言，江铃大路 5 月销为 1716 车辆，江铃秘密 5 月销为 1348 辆。

江西五十铃皮卡 5 月销为 1475 车辆，市场份额达到 6.54%。1-5 月销为 8869 车辆，市场份额达到 7.53%。就车型而言，瑞迈 5 月销为 728 辆，铃拓 5 月销为 567 辆，D-MAX 5 月销为 180 辆。

郑州日产皮卡 5 月销为 1830 车辆，市场份额达到 8.12%。1-5 月销为 8145 车辆，市场份额达到 6.92%。就车型而言，锐英 7 的 5 月销为 514 辆，锐骐 6 的 5 月销为 502 辆；锐骐的 5 月销为 498 辆，纳瓦拉 5 月销为 316 辆。

福田皮卡 5 月销为 799 车辆，同比逆势暴涨 市场份额达到16.30% 3.54%，与福特并列燃油销售榜第一。 5 名。1-5 月销为 5049 车辆，同比增长 市场份额达到31.76% 4.29%。就车型而言，福田火花 5 月销为 481 车辆，福田将军系列 5 月销为 243 车辆；福田征服系列 5 月销为 75 辆。火花皮卡成为福田皮卡的中流砥柱。

福特游骑侠 Ranger 本月销量为 799 车辆，市场份额为 3.54%。1-5 月销为 6118 车辆，市场份额达到 5.2%，成为第一辆合资皮卡。

江准皮卡 5 月销为 754 车辆，市场份额达到 3.34%。1-5 月销为 4243 车辆，市场份额达到 3.60%。就车型而言，江准 T8 的 5 月销为 336 辆，江准 T6 的 5 月销为 210 车辆，江淮悍途 5 月销为 208 辆。

在承载式 / 半承载式皮卡，5 月销为 193 车辆，同比下跌高达 64.39%。三款在售车型均有不同程度的同比下降。

新能源皮卡本月销量达到 1 千辆，同比增长 15.34%。1-5 每月累计销售额达到 3864 车辆，同比增长 97.24%。本月雷达皮卡销量达到 622 车辆，市场份额达到 62.20%。其中 RD6 销量为 450 车辆，首款四驱纯电动皮卡地平线销售 172 车辆，环比飙升 107.23%。增程式混合动力皮卡长安猎人本月销量达到 312 辆。郑州的日产锐邈 6- 福田将军电动版 - 电子系列，庆铃达咖 - 江铃大路电动版 -EV 等待车型也有不错的表现。

就区域销售排名而言，新疆排名第一，本月月销售额达到第一。 1900 车辆。内蒙古以 1561 月度销售排名第二。云南是第二位的。 1454 车辆排名第三，四川排名第五。广东、山东、浙江位列新能源销量前三，均为经济相对发达的沿海城市。

写在最后：国内乘用车市场的激烈市场竞争在一定程度上影响了皮卡市场。在当前激烈的市场竞争中，皮卡头部的许多品牌都像泰山一样稳定，但腰部和尾端品牌仍然受到很大影响。更好的产品和更有竞争力的定价将成为未来皮卡市场的新形势。越来越多的消费者正在接受和尝试新能源皮卡。

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