精彩，持续19天低于1元，未锁定退市，明天迎“血战”

机构看好车路云概念成为年度主线。

商务部：对欧盟猪肉进行反倾销调查

商务部发布公告，决定从2024年6月17日起对原产于欧盟的进口猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查，该调查确定的倾销调查期为2023年1月1日至2023年12月31日，产业损害调查期为2020年1月1日至2023年12月31日。

数据显示，中国在2023年进口了155万吨猪肉，其中超过一半是从欧盟进口的。如果采取反倾销措施，西班牙将受到最大影响。因为西班牙是欧洲最大的猪肉出口国，2023年对华猪肉的出口量约为38.2万吨。

总的来说，从欧盟进口的猪肉量比消费量低，占比不到2%，不会对猪肉价格产生重大影响。然而，不断调整的猪肉价格已经进入反弹阶段。根据农业和农村事务部的监测，五月中旬以来，全国猪肉价格持续上涨，六月初一周，全国猪肉价格环比上涨4.7%，同比上涨15.3%。

在a股生猪养殖股中，有超过5家机构评级的生猪养殖企业，其中共有11家，天康生物第一季度扭亏为盈，净利润超过5406万元，排名第一。

另外，根据机构的一致预测，天康生物，神农集团，巨星农牧等待股票今明两年净利润增速均超过100%。此外，从估值的角度来看，禾丰股权市场净率不足0.94倍，估值最低，天康生物市场净率不足1.58倍。

股价连续19天不到1元。

*“命悬一线”ST巴安

今天各大指数涨跌不一，上证指数收跌0.55%，创业板指数收涨0.83%。消费电子概念股活跃，AI手机领涨；半导体产业链上升，先进封装方向优秀；传统产业表现不佳，煤炭、电力、房地产、航运、白酒行业表现不佳。

值得注意的是，今天20cm涨停的股票中出现了两只ST股，即ST聆达和*ST巴安，在这些交易中，*ST巴安已经连续19个交易日低于1元面值，是否面值退市还要看明天能否再次上涨，回到1元面值价格。

6月14日晚，*ST巴安宣布，该公司股票收盘价在18个交易日内低于1元，有被终止上市的风险。根据相关规定，如果收盘价在20个交易日内低于1元，该公司的股票将被终止上市。

该股上周五收于0.71元/股，今日收盘价必须上涨至0.84元/股或以上，以防止锁定面值暂时退市。今日早盘，该股大幅低开后直线上涨，一度触及0.84元/股。此后继续在高位波动，接近两点大跳水。一度跌至0.62元/股后直线飙升，涨停2点21分左右收盘，最终收盘价0.85元/股。

*根据目前的价格，ST巴安是否会被退市，明天将迎来“血战”，明天的涨幅必须超过18%，股价才能站在1元以上，才能暂时避免被面值退市。

对*ST巴安来说，虽然是否面值退市仍有悬念，但公司的基本面仍然面临着严峻的风险。*2023年ST巴安年报被会计师发布，不能表达意见，并且包括持续经营能力存在重大不确定性。另外，根据2023年年报，*ST巴安净资产仅剩7359万元，存在资不抵债的危险。而且从今年第一季度报告来看，公司净资产规模进一步缩小，净资产为负的风险可能会增加。

车路云火了

如今，除了AI手机、先进封装等主题外，汽车电子板块也走势良好，主要得益于武汉“车路云”一体化重大示范项目获准的消息。

一些机构认为，车路云主题有望成为年度新主线。通过2019年ETC重新安装，发现龙头企业无论是金溢科技还是万集科技，都取得了爆炸性的业绩提升，认为车路云也会给相关公司带来很大的业绩弹性。

国联证券表示，短期内部分城市项目开始实施，市场规模有望达到1000亿；中长期来看，智能联网汽车市场增长空间广阔。在中性预期的情况下，预计2025年和2030年汽车路云一体化智能联网汽车产业价值将增长7295亿元和25825亿元，复合年增长率为28.8%。

根据中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能联网汽车产业产值增量预测》，车路云一体化智能联网汽车产业聚焦智能联网汽车、智能路侧基础设施、云控制平台、基础支撑四个领域，其中智能路侧基础设施主要包括路侧通信单元、路侧计算单元、路侧感知设备、交通管理设施等。考虑到目前路边建设的成本状况和未来大规模应用后的成本下降，预计2025年和2030年智能路边基础设施的产值增长分别为223亿元和4174亿元(中性预测)。

开源证券认为，车路云蓝海市场空间广阔，有望开拓产业链公司的新增长。无人驾驶概念是a股市场与车路云最相关的概念。从机构关注度来看，该行业比亚迪，中际旭创，长城汽车其他股票均有超过30个机构评级，中科创达、保隆科技、伯特利等股票均有超过10个机构评级。

就资金流入而言，今天主力资金净流入超过1000万元且占比超过5%的股票共有19只，其中19只，比亚迪，长安汽车，中科创达，均胜电子，赛力斯，等待股票机构更加关注。就流入比例而言，华体科技、索菱、赛力斯等股票的吸金比例均超过10%。