从今天开始，京广高铁将实现350公里高标准的复兴列车组列车运行。

今天8点，武汉站给出了第一趟G871复兴号动车组列车，按时速度350公里。这标志着京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)的安全标准示范线全面建成。京广高铁实现了复兴号动车组列车按时速度350公里的高标准运营。同时，京广高铁新投入使用24组复兴智能动车组，高质量标杆列车数量增至99列。随着沿线及周边城市之间的旅行时间进一步缩短，京广高铁运行质量进一步提高，将为旅客提供更好的出行体验。

夏力文 摄

北京广州高铁是“八纵八横”高铁网的主要垂直通道之一，线路全长2298公里，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六个省市，连接京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市圈、粤港澳大湾区，干线地位十分重要。京广高铁全线实现复兴动车组列车350公里高标准运行后，将进一步紧密联系沿线城市，方便人们出行，为国家重大战略实施和区域经济社会发展注入新动能。

彭琦 摄

一是扩大运输能力，为加开高铁列车创造条件。京广高铁全线实现复兴动车组列车高标准运行，时速350公里，整体运输能力提升4.2%，相当于每天可以增加北京至广州的10.8列高铁列车，增加1.6万个座位。同时，随着运行速度的提高，动车组列车的走形位置和周转效率每天都会同步提高，为平衡枢纽内各大车站的运输任务提供了科学匹配车站和线路能力资源的空间。还为各地加开高铁列车创造了条件。从6月15日起，郑州至武汉、武汉至长沙、长沙至衡阳等繁忙地区分别增加了16列、16列和14列图定动车组列车；武汉、汉口、长沙南、广州白云站每天增加13列、14列、36列和37列发动车组列车。

谭亮 摄

第二，旅游时间减少，旅客出行更方便。京广高铁作为中国高铁网的垂直主动脉，与石太、徐兰、沪昆等10多条高铁相连。复兴动车组列车按时速度350公里高标准运行后，辐射效果非常显著，将进一步压缩沿线及周边城市之间的旅行时间。北京西、武汉、长沙南至广州南的京广高铁线路，最早7小时16分，3小时17分，1小时59分，比目前各自压缩22分，23分，19分。北京西至深圳北、香港西九龙经京广高铁跨线运行后，最快出行时间分别压缩至7小时50分、8小时12分；广州南至太原南、西安北、兰州西最快出行时间分别压缩至7小时58分、7小时03分、9小时53分，深圳北至太原南最快出行时间压缩至8小时37分。

王玮 摄

第三，高质量标杆列车行驶时速350公里，高铁运营质量明显提高。京广高铁新投入24组复兴智能动车组，以350公里速度、停车少、出行时间短的高质量标杆列车99列，通过京广高铁，比调图前增加36列，覆盖北京、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西、江西等20个省、自治区、直辖市，深圳北至太原南、武汉至珠海，高质量标杆列车时速350公里。标杆列车在广州南、长沙南、武汉等重要车站行驶，每天8:00至20:00前后始发，按时间段、去向均匀分布，满足不同时间段乘客的优质出行需求。乘客买票坐公交会更方便。6月20日起，北京西至广州南、深圳北、香港西九龙等16列复兴动车组列车将通过京广高铁武广段运行，推出静音车厢服务。利用好铁路12306互联网订餐功能，不断提升高铁列车的餐饮业务质量，为乘客提供“一盒好饭”，京广高铁的运营质量将进一步提升。

刘烈平 摄

高铁安全标准示范线建设取得的又一重要成果，京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标准运行。近年来，国家铁路集团充分借鉴实施安全标准示范线建设的成功经验，对京广高铁京武段、武广段实施安全标准示范线建设项目。其中，京武段于2022年6月20日率先建成安全标准示范线，实现复兴动车组列车高标准运行，时速350公里。京广高铁武广段安全标准示范线工程实施以来，国家铁路集团组织了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施和视频监控、灾害监测等系统更新加固工程，建成了人防、防御、技术防御“三位一体”的高铁安全保障体系；拉通实验成功实验，科学验证了高速铁路的所有系统和综合性能。所有指标均符合相关规定；高标准、高质量的项目验收、安全评估、规章修订、人员培训、应急演练等准备工作已经完成，京广高铁武广段有条件按时350公里高标准运营。截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车高标准运营里程达6798公里，时速350公里。

原标题：“今日起京广高铁全线实现复兴号动车组列车高速350公里高标准运行”

阅读原文

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com