17.59全能购买5米长的SUV，长安还将成为“工业义父”？

昨天晚上大家都看到了深蓝 G318 会议是否已经召开？

本来这个名字脖子哥不是很感冒，而且这款车和小米预热了。 SU7 同样，从去年提到现在，长得鸭痞，性子都磨光了。

结果！

一台 5 中大型增程，米长，两米八八轴距。 SUV ，才卖 17.59 万？？？

原来前几天长安在重庆论坛上与一批国企背道而驰，说自己不怕业内卷就是这个意思。

" 我们认为， " 卷 " 是 " 良币驱逐劣币 " 一个正常的过程，是让行业迅速回归良性竞争的最佳方式。 " 卷 " 自己意味着追求卓越， " 卷 " 这是技术革命驱动产业变革的必然条件，只有充分的竞争才是调整供需矛盾的首选， " 卷 " 最大化客户利润，真正为用户创造财富 "

这款车除了尺寸和价格离谱外，还标配了前双叉臂后五连杆的独立悬架，如果觉得还不够，高配还有空悬。

就这个底盘材料而言，我们组 16.58 万买宋 PLUS Dm-i 车主已经嚎叫起来了。。

说到底，这辆车虽然看起来像个方盒子，但实际上却是奔着跑。 15-20 一万元的家庭市场去了。

我们之前也写过几篇关于越野车的文章，比如一个月销量超过1万元的捷途旅行者，其实是一辆带方盒的家用车。消费者只需要个性化的外观，每个人都要一个一个上班。他们真的没有时间玩越野。

什么样的硬核越野梁，差速锁，真的不如空气悬架 CDC 直接提供舒适性。

所以长安深蓝 CEO 邓承浩也很清楚，大喊大叫。 " 期待美丽的闭眼，擂坡冲沙，请绕道而行。 " 口号，意思很明显，打得就是家用。

那么我们先来谈谈深蓝 G318 具体来说，如何分配价格。

这辆车现在有六个版本，不算复杂。

在两轮驱动的三种设备中，最低的专业版本使用的是小一号电池，而且要等到。 8 月中才有车，宣传的意思比较多。

真正的主要舒享版和空悬版是一个空悬版。 CDC 和 L2 驾驶辅助系统级别，价格差异 1.4 万。

与两个版本的两个版本相比，四驱多了一个电机，后轮差速锁，1.6 一吨拖挂资质，代表着越野的可玩性更高。

两个版本之间的差空悬挂也是一样的。 CDC 、L2 辅助驾驶，以及官方限时射灯套装。

而顶配 31.8 万版那是管家式服务，你去一趟 318 ，长安包机酒，景区门票，车都送给你。。没用的，纪念意义更大。

那个脖子哥觉得，最值得买的是 19.99 万的两驱空悬版和四驱舒享版。

20 空悬可以在万以下买到 CDC 魔毯悬挂，这个装备还真没见过。哦，宝马骨折了。 i3 。。。

想要一点越野能力，四驱舒享版增加了一个 131kW 前轴电动机，零百加速提升 2.3 秒，去到了 6.3 秒。还包括后差速锁和五种（ 涉水 / 雪地 / 崎岖 / 泥地 / 沙地 ）越野式，涉水雷达，甚至可以原地掉头。

这两个版本基本都可以给。而深蓝这款车的双叉臂 五连杆走大多数烂路都是绰绰有余的。

再加上置换补贴等各种权益，以上两个版本应该可以落地。 20 万以下，的确可以。

不过，看起来很香的丐版也不太推荐。

丐版减少了电池的配置。18.99 度的小电池，吹拉弹唱（ CLTC ）续航只有 77 公里，只有慢充，代表着买回来基本上只是加油。

众所周知，买了电车之后，你会得一种病。当你开车的时候，你会在世界各地寻找充电桩。烧一点油就是挠心挠肝。最好不要买这个低配。。。

要我说，长安这次简直就是一只手向下按下捷途旅行者的头，另外一只手向上拉坦克。 300 Hi4-T 底裤，伤口满了。

然而，最鸡贼的区域来了。

买车的朋友都知道脚垫、香水、手机架、雨伞、储物盒是什么。。。都是买车前没想到的额外消费，甚至后续买的时候都愿意付钱，而深蓝色 G318 只是抓住了这种心理。

我们打开了深蓝色的车辆 APP ，琳琅满目的物品映入眼帘。

这辆车都买了，工信部合法批准的车顶射灯一定要买吗？5999 ，谢谢惠顾。

官方车顶行李架，动态载重 80kg 不需要白色的行李架， 2899 ，买！

侧梯，我走了，相貌杀手，帅呆了， 1799 ，买！

还有自行车拖架、汽车侧帐、云头枕、前射灯。。。每一件都是实用的野外露营用品，杂七杂八，绝对超级。 20 万。

所谓车价不贵，选补费。

除了后续的 " 加价 " ， G318 还有一点难以避免的硬伤。。

例如这个样子，尽管这个样子 C 大灯辨识度很高，大量弧度的蒙皮和外面那些硬线的方盒不一样，但也有人觉得和同价位的方盒相比。 " 护卫青春版（ 捷途旅行者 ） " 而言，它 8 太美了。。。。

自然审美各不相同，差友们可以谈谈大家的看法。

图注：深蓝 G318

图片注：捷途旅行者

内饰设计也不太好 " 长安 " ，以前长安深蓝的设计一直都很科技，这一次， G318 内饰及宣称 " 星际战舰 " 风格不说无关紧要，只能算是几乎有意义。

估计所有的费用都被五连杆占用了，内饰多少要让步。

中控台和其他方盒一样大，中间有一个可以和轮船控制杆一样大的档把，尽量营造出霸气的感觉，但是整体线条和材质都不够硬。

例如中控搪塑皮，饰条的光泽和手感，确实没有竞品那么有质感。

图注：深蓝 G318

图片注：捷途旅行者

座椅缝线也略显复杂，中间还采用回皮材料，整体观感有点断层。

图注：深蓝 G318

图片注：捷途旅行者

还有后排门板 Type-C 与放置中间相比，接口确实更有用，但是如果把接口设计成向上的，那么就不会有腿了。

后座放下后也不纯平，大概是为了电池包的离地高度，牺牲了一点车内空间。

但是这在野外车内确实是一个扣分项目，即使后期可以买床垫铺平，但是官方的一个床垫 899 ，太贵了，这种问题也可以在早期就避免。

总的来说， G318 或者一分钱一分货，在优秀的底盘基础上，内饰与配置作出了妥协，但其丰富的户外功能又很好地填补了这一点。

无论是越野玩家最喜欢的配件，还是非常实用的车内和车外放电功能（ 220V 插口 ），可以看到深蓝色 318 这次为野外露营提供了一些乐趣。

加上 17.59 如此离谱的价格，万， 6L 与竞争产品相比，上下油耗确实具有真正的优势。这辆车也在一个小时内突破。 3000 单，成绩斐然。

就是率先出牌的深蓝 G318 ，不知以后会不会被捷途旅行者、哈弗猛龙反击？

如果真能把领克拿走的话 08 EM-P 、宋 L DM-i 这类家用车也被拉进了战场，那就有大戏看咯。

发文：浩森

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