新一代宝马X3曝光 期待的长轴版来了？

汽势 Auto-First| 张嘉文

延长，延长，再延长，这次宝马 X3。

汽势 Auto-First 一张全新一代的宝马从外媒获得。 X3 除了宝马最新的设计语言，相传新车进入中国后会推出“长轴版”车型。如果这个消息是真的，宝马就会被打破。 X3 “标轴版”销售策略在华多年来一直坚持，加强和奥迪 Q5L、奔驰 GLC L 等待老对手的核心竞争优势。

可以确认的是，全新一代宝马国际版 X3 底盘代码为 进入国内后的G48燃油版 X3 代号为 NA8不同于国产的这款， X3 燃料与纯电动版共用 G08 号码，未来宝马将对新款 X3 和 iX3 做出区别，纯电动汽车有望使用。 NA5 底盘代码。

由此可见，纯电版车型大概率也是加长轴距版，而且名义上两个底盘代码不同，或许可以在一定程度上甩掉“油改电”的帽子。

中型 SUV 强势的恒强状态一度被称为国内品牌最难啃的市场。除了新能源渗透率不足，客户还是热衷于这个级别的豪华品牌燃油车。

国产宝马 X3 凭借原有的口号，堪比另外两个德国豪华品牌，在没有加长轴距的情况下，可以长期稳居榜单前十，可见宝马的标轴。 X3 已经很会打了。

作为 Neue Klasse 新时代平台的第一个产品，新一代宝马 X3 可以说是极其重要的，我们要从曝光的这张照片中看出，新款包含了不少宝马。 Dee 概念车的身影，更加数字化，更加有未来感。

就车身长度而言，新一代宝马 X3 车身长度为 475X1920X1676mm，与现有车型相比，各自延长 42mm、扩宽 23mm、减少 16毫米，轴距仍然是16毫米。 2865mm。

国产宝马作为参考 X5 长轴距版整体加长 130毫米，都是用来扩大后排空间的，上市后的效果不言而喻。可以看出，宝马品牌要么足够纯粹，要么延长颠覆同级别。

具体来说，新车前脸的标志性双肾格栅再次升级，由纵向和斜向组成不规则的形状。两侧双曲线大灯的款式非常犀利，底部采用银色装饰板，顶部设计成发动机进气区。

全新一代宝马作为全球车型， X3 需满足不同市场的使用需求，将搭载汽油、柴油、插电式混合动力等多种动力方式。

从新车曝光图来看，左前位置的充电口说明这款车是插入式混合版，门把手采用半封闭式设计，既能降低风阻，又能节约一定的能耗。没有隐藏式门把手的缺点，冬天雪季可能弹不开。

汽车势观：轴距延长有效有效

中国汽车市场有一个不成文的规则。奢侈品牌想要在销量上取得实效，最简单粗暴的方法就是加长轴距。俗话说，宝马已经从中国制造了。 X5 尝到身上的甜头，下一步是否要复制这个成功之道，就看宝马在全新上了。 X3 如何在轴距上“操作”？(部分图片来源网络)

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com