合龙！预计8月底前完成主体结构

6月3日，随着最后一节拱肋吊装完成，引江济淮(安徽段)引江济巢白湖大桥项目主桥拱肋成功合龙，意味着项目建设取得突破，为后续主桥吊杆安装和桥面施工奠定了坚实的基础。作为合肥南部水陆交通网络的重要“关节”，该项目建成后，将改善交通条件，对促进区域经济发展具有重要意义。

为了保证拱肋的顺利施工，处理施工现场狭窄、主梁拱肋矢距高等问题，经过多次技术方案的比较和论证，选择桥面钢柱由占用支架平台搭建。 主拱肋由钢栈桥和350吨履带式起重机吊装而成。目前，白湖大桥主桥的安装已经完成，吊杆、桥面及附属工程的施工将加快，主体结构预计将在8月底前完成。

位于庐江县境内的白湖大桥，总长4.895公里，主桥全长1796米，主跨170m钢箱系杆拱桥，道路设计标准为二级公路，双向两车道，设计速度60公里/小时。引江济巢三座大桥项目，即引江济巢白湖、沐集、姥山三座大桥，作为引江济淮项目(安徽段)的重要组成部分，位于庐江县境内，横跨兆西河近百公里的航线。

其中，沐集大桥总长度为1.79公里，设计成双向两车道二级公路标准，设计速度为60公里/小时。目前，桥梁施工已经完成，正在准备交工验收。姥山大桥已完成主桥施工，路线总长度为1.81公里，公路等级为三级公路，设计速度为40公里/小时。

三座大桥建成后，不仅帮助合肥通江达海，而且为兆西河两岸居民出行提供了更便捷的道路条件。

生产：庐江县融媒体中心

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原题：“合龙！预计8月底前完成主体工程”

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