上海机场一季度营收30亿元创历史新高，净利润3.86亿元同比扭亏为盈。

今年第一季度，上海机场营收再创新高，实现扭亏增盈。

四月二十九日晚，上海国际机场有限公司(上海机场，600009.SH）公布2024年第一季度报告。第一季度实现营收30.29亿元，同比增长40.61%，归母净利润3.86亿元，去年同期亏损9934.65万元，实现扭亏增盈。

根据之前发布的2023年年报，2023年上海机场营业收入超过110.47亿元，同比增长101.57%。；归母净利润超过9.34亿元，去年同期亏损29.95亿元，实现扭亏增盈。

过去一季度上海机场的表现来自wind。

过去几年上海机场的表现来自wind

根据wind的数据，上海机场今年第一季度和去年的收入已经达到了历史新高，但是利润水平远低于疫情前的水平。

关于业绩变动的原因，第一季度报告指出，主要原因是本期上海两大业务量同比大幅增长，营业收入增长。

国际航线在上海两大机场正在实现倍增。根据财务报告，浦东国际机场旅客2023年吞吐总数为5447.64人，比去年同期增长284.22%。其中，国内航线旅客吞吐量同比增长196.68%，海外航线旅客吞吐量同比增长119.96%。虹桥机场境内航线旅客吞吐量同比增长174.39%。浦东机场和虹桥机场海外航道的旅客吞吐量在2024年第一季度分别恢复到2019年同期的73%和89%。

三月二十七日，上海机场集团宣布，从三月三十一日起，上海机场将实施2024年夏秋航季航班计划。新时期，上海两次日均计划实施航班2481次(其中浦东机场1699次，虹桥机场782次)，同比增长11.5%。国内客运航班平均每天实施1686次(其中，浦东机场949次，虹桥机场737次)，同比增长0.4%。；每天实行566架国际、港澳台客运航班(包括521架浦东机场航班、45架虹桥机场航班)，同比增长91.2%。

随着国际航空市场的加速复苏，新航季上海机场计划航运91个国际、港澳台客运航点，比上一个航季增加3个。其中，计划航运“一带一路”沿线42个国家客运航点；计划航运32个洲际客运航点，包括洛杉矶、达拉斯、西雅图、旧金山、德国法兰克福、法国巴黎、英国伦敦等目的地城市。

在广告行业，今年第一季度广告合同收入1.62亿元。第一季度报告显示，去年12月底，公司、虹桥机场公司决定与上海机场德高动量广告有限公司签订《广告阵地经营权转让合同》，结合公司广告业务发展需要。

在免税业务领域，第一季度报告的免税合同收入为3.47亿元，去年同期为3.3亿元，同比增长5.15%。去年，上海机场在免税业务方面做出了巨大努力，相关业务取得了新的进展，免税业务业绩翻了一番。2023年，上海机场免税业务收入17.88亿元，2022年同期公司免税合同收入3.63亿元，同比增长近4倍。

去年12月26日晚，上海机场发布关于签订免税店项目经营权转让合同的补充协议的通知，意味着上海机场的免税合作收费模式回到了2018年的“最低、最低”，品类销售佣金比例也低于2018年。但当时的通知也指出，这一事项对公司2023年的营业收入影响不大，未来免税店业务收入的实现主要取决于国内外经济形势的发展变化、上海机场国际和港澳航道客流的恢复、汇率波动等因素，具有不确定性。

据该报记者整理，2017-2019年，日上海向上海机场支付的免税店租金逐年增加，分别为25.55亿元、36.81亿元和52.10亿元，分别占当年营业收入的31.69%。、39.53%和47.60%。2020年疫情爆发后，出境游客数量急剧下降，商业餐饮收入同比大幅下降，免税店租金收入较疫情前大幅下降。上海机场免税店2020年至2022年的租金收入分别为11.56亿元、4.86亿元和3.63亿元。

一位券商分析师最近告诉《ThePaper》记者，对于机场上市公司来说，收入分为两大板块:航空收入和非航空收入。航空收入主要来自起落费、廊桥服务费、安检费等业务。定价原则包含公共事业特点，利润率相对较低，基本保证了机场的回收成本。此外，机场广告、税务销售、免税销售等非航空业务。是机场纯商业行为。定价原则是随行就市，由市场价格决定，是机场利润的大头。“目前，我们可以看到中国国际航班的人流正在不断恢复。只有当乘客数量恢复到正常水平时，机场部门才能进行下一步的非航空业务修复。”

对今年的展望，上海机场在2023年年报中表示，在经营业务方面，浦东机场预计2024年将实现46万架飞机起降、6100名乘客吞吐、345万吨货运吞吐；虹桥机场预计将实现28万架飞机起降、4500名乘客吞吐、35万吨货运吞吐。

上海机场在今年的发展理念中提到，在客运方面，浦东机场重点发挥国际辐射服务功能，着力推进洲际转运中心建设，虹桥机场着力打造最人性化的精品枢纽机场；在货运方面，以浦东机场为主体，加强两次协调，聚焦“数字智能、全球通信、全链畅通”综合转型升级。此外，在保证公司长期稳定增长的基础上，通过不断创新发展，提高两项商业资源的盈利水平，拓展和扩大非航运业务范围，改善非航运业务运营模式，拓宽机场投融资渠道，提高公司盈利能力，实现企业价值最大化。

上海机场报37.63元，涨幅0.35%，截至4月29日收盘。

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