全球首张eVTOL适航证落地 天九通航捕捉低空经济新风口

近日，美股上市公司亿航智能获得全球首张eVTOL型号合格证的消息，让eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业为之振奋。

同济大学航空航天与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示，亿航智能此次取证，说明中国eVTOL适航认证规范已在实践中逐步成型，并在世界范围内取得了优先话语权。以eVTOL为代表的中国新能源飞机发展神速，已走在了世界前列。

低空经济产业腾飞正当时

现代交通手段主要分为两类，一是万米高空上的民用航空，二是高铁、公交、出租车、船舶等地面交通。而eVTOL作为一种新型交通工具，旨在探索地面以上、三千米以下的低空领域，填补民航和地面交通之间的空白，构建立体交通——低空经济体系。

eVTOL，即电动垂直起降飞行器，起降无需跑道，能够实现智能化全自主飞行。此次天九通航获得适航证的EH216－S型载人无人机，代表了eVTOL领域的尖端前沿技术，与传统飞行器相比，其安全性更高、噪音更低，拥有无人驾驶功能，能够广泛应用于空中游览、医疗应急等领域。

随着eVTOL的发展，未来空中出行有望变得与乘坐出租车一样方便。如今，国内多家eVTOL企业都陆续宣布，要把短程空中出行的费用降至与乘坐出租车相当，带来平价“打飞的”的时代，重塑人们的日常出行习惯。

低空出行的风口已来，市场正期待着安全、舒适、便宜、高效的电动垂直起降飞行器的普及。

资本瞩目eVTOL赛道 天九通航抢得先机

eVTOL产业已成为资本垂青的新赛道，截至目前，行业整体融资规模已超过100亿美元。今年5月，摩根士丹利发布了一份eVTOL行业报告，预测2040年eVTOL综合市场规模将突破1万亿美元。

作为全球通O2O共享飞机平台，天九通航早在2021年就深入布局了eVTOL领域，在徐州创建了全国首家“无人机飞手”培训中心，首期招生反响热烈，将以景区低空游览为起点，逐渐渗透到城市通勤和家庭出行市场，抢占这一潜力巨大的蓝海市场。

值得关注的是，天九通航已经与亿航智能建立了战略合作关系，凭借母公司天九共享集团平台上350万的企业家资源优势，天九通航开展了产品销售、飞手培训、平台运营、无人机编队表演等业务，直指低空领域的巨大商机。在天九通航看来，eVTOL是一个值得弯道超车的行业，今年和明年将迎来行业拐点。

政策暖风下 资本与产业并驾齐驱

eVTOL迎来了行业政策的暖风。2021年，中国首次明确将低空经济列入国民经济发展规划。今年10月10日，工信部联同三大部门发布了《绿色航空制造业发展纲要（2023－2035年）》，明确提出目标，到2025年电动通航飞机商业化应用将成为现实，eVTOL试点运行也将相继展开；到2035年，绿色航空制造体系将全面建立，新能源航空器将成为发展主流。紧随政策步伐，深圳也计划率先打造全国首条eVTOL商业航线。

与此同时，全球资本及企业纷纷瞩目eVTOL，资本和企业都在入局。据美国垂直飞行协会（VFS）统计，目前全球已有超过700个eVTOL设计研发项目。国内市场热度也不断攀升，2019年起，国内eVTOL创业公司数量逐步增加，2023年伊始，已有多家企业完成融资。据业内资深人士预测，“到2035年，国内eVTOL市场规模预计达到约5000亿元。”

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