俄油需求飙升！海运石油出货量创8周新高

在此之前，俄罗斯计划放松6月份开始实施出口削减措施，俄罗斯海运石油流量飙升至8周以来的高点。

根据彭博挑选的油轮跟踪数据，截至8月27日，俄罗斯海运石油平均出货量已上升至每天340万桶。与前一周相比，普里莫尔斯克和乌斯特-卢加在波罗的海港增加了约88万桶/天。经过上周的风暴，新罗西斯克港口在黑海沿岸的出口流量也有所恢复。数据波动较小的周边平均水平略有增加4万桶/天。

然而，一些分析师表示，由于每周数据可能不稳定，无法确定增长趋势将持续多久。当石油流量急剧增加时，由于俄罗斯对这类路面燃料的强烈需求，以及一些石油等精炼油产品超过了七国集团(G7)发布的俄罗斯石油价格上限，一些国家害怕，成品油出货量将跌至15个月低点。

分析文章指出，俄罗斯正在履行减产承诺，与欧佩克一起 产油国联盟的盟友控制着全球原油市场。俄罗斯最初表示，将根据2023年2月的数据减少原油产量，以反击俄罗斯和乌罗斯冲突后西方对俄罗斯的制裁和油价上限。

然而，俄罗斯最初承诺在3月份每天减产50万桶，这与出口没有直接关系。事实上，俄罗斯西方港口的实际流量有所增加，并在5月底达到峰值。另外，俄罗斯的减产措施发生在沙特阿拉伯减产后，沙特阿拉伯减产给俄罗斯施加了减产的压力。

俄罗斯方面最终兑现了减产承诺，西方港口的石油日出货量比2月份的平均水平下降了约42万桶。

欧佩克 集团主要石油生产国主导的减产措施推高了布伦特原油的全球油价标准，降低了俄罗斯石油水平与全球油价标准相比的折扣，从而增加了克里姆林宫的石油收入。俄罗斯石油标准——乌拉尔原油价格突破了七国集团(G7)设定的一桶60美元的上限。超过G7规定的上限后，西方国家的船舶无法运输俄罗斯货物，也无法使用西方公司提供的融资或保险服务。

亚历山大，俄罗斯副总理，诺瓦克(Alexander Novak)本月早些时候，俄罗斯计划将出口减少延长至9月，沙特阿拉伯也宣布了类似的声明。然而，供应减少的具体规模将从8月份每天约50万桶减少到每天只有30万桶。俄罗斯没有给出衡量出口减少的标准。

据了解，在最近海外流量下降的情况下，俄罗斯炼油厂在8月上半月提高了炼油加工率，随后政府补贴将在9月份大幅减少。这种增长也发生在下一个维修季节之前，几家炼油厂将于本月开工。

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