2024款大狗“降价”上市，哈弗拼抢“规模化战役”

7月25日，2024款哈弗大狗正式上市，新车共推出拉布拉多版、边牧版、中华田园犬版三款车型，售价分别为12.39万元、12.99万元和14.99万元。

大狗是哈弗品牌“狗品类”的重要产品，改款上市后的大狗强化了动力和智能化能力。在动力方面，2024款哈弗大狗依旧搭载两种动力组合：新一代高功率2.0T发动机，匹配长城自研的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，最大功率提升至175kW，最大扭矩提升至385N·m；1.5T版本则采用1.5GDIT发动机+7DCT湿式双离合变速器的动力组合，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m。

并且2024款哈弗大狗还新增了草地/碎石、凹凸路模式，满足不同的操作需求。

配置方面，2024款大狗新增的驾驶模式记忆功能，能够在启动车辆后，保持车辆熄火前的驾驶模式；多功能外后视镜带有加热、自动折叠、照地灯三合一功能，操作更方便，视野更清晰；可选装的HWA高速驾驶辅助功能，带有智能巡航、拨杆变道、超车（压速变道）、智能辅助包等功能亮点，可减少驾驶员工作量，有效避免疲劳驾驶，辅助驾驶员判断变道的安全性。

为了保证一款产品的周期性竞争力，车企通常在年度改款这一节点对产品进行增配。而2024款哈弗大狗在进行增配的同时，也下调了售价。其中，2024款哈弗大狗拉布拉多版、边牧版新车指导价较老款车型下调幅度高达6000元。

今年下半年，主流合资车企们用降价增配的方法又掀起一轮降价潮。东风日产逍客、本田皓影e:PHEV等车型进行换代后，其售价相比于老款都有大幅下调。

这种抛弃利润要销量的策略被哈弗品牌执行副总经理乔心昱称为“规模战”。“不管未来盈利不盈利，目前多数车企的做法是先拼规模。”当下的市场处于存量状态，有规模膨胀就会有规模收缩，但没有人想当后者。

2024款哈弗大狗的上市也表明，哈弗也在用同种方式来应对。但乔心昱也表示，长城定价的出发点是绝对不亏着卖。

“大狗帮哈弗在细分市场维持住优势，H系、枭龙等车型持续放量达成规模化，这样长城在规模化的竞争中可以拥有更多降价余地。”有业内人士认为。

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