“金牌令箭”来了！充电桩设备缺口超2000万台大有可为丨风向速递

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日前，国新办就促进新能源汽车产业高质量发展有关情况举行国务院政策例行吹风会，国家发展改革委副秘书长欧鸿在会上表示，对于群众反映最为强烈的“找桩难”“进小区难”“公路充电难”等问题，《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》均提出了针对性解决措施。

一是在设施安装上，要求在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装；新建居住区严格落实充电基础设施配建要求，确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件。

二是在协调机制上，要求以城市为单位加快制定居住区充电基础设施建设管理指南，优化设施建设支持政策和管理程序，落实街道办事处、居民委员会等基层管理机构责任，建立“一站式”协调推动和投诉处理机制。

三是在服务保障上，鼓励充电运营企业等接受业主委托，统一提供充电基础设施建设、运营、维护等服务；鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围，并同步开展配套供配电设施建设。

在江苏，新能源汽车产业成为拉动经济的重要抓手。

近日，南京市委市政府召开产业强市建设推进会，发布《南京市推进产业强市行动计划（2023—2025年）》。该行动计划提出，到“十四五”末，南京市GDP超2万亿元，制造业增加值占GDP比重稳定在30%以上。南京市提出，下一步，要持续推进汽车产业结构优化调整。拼夺新能源汽车、智能制造装备、集成电路、生物医药、新型材料、航空航天六大产业集群国内制高点。

此外，苏州市统计局最新数据显示，1至5月，全市限上单位实现汽车类商品零售额388.63亿元，同比增长17.6%；新能源汽车保持快速增长，1至5月全市实现限上新能源汽车类零售额96.14亿元，同比增长72.4%，拉动限上零售额增长3.6个百分点。其中，5月新能源汽车实现零售额22.12亿元，同比增长95.3%。

此外，汽车头部企业实现较快增长。1至5月全市限上汽车类商品零售额排名前二十的头部企业实现较快增长，合计实现汽车类零售额121.32亿元，同比增长38.8%。其中，11家企业增速超20%，4家企业增速超50%。

快评：国家加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。预计到2030年，中国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆。“应装尽装”成为充电桩市场布局的“金牌令箭”。

《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》指出，一是坚持系统观念，依托全国交通基础设施网络，部署建设城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络。二是坚持目标导向，以有效满足人民群众出行充电需求为目标，推动提供安全可靠、经济便捷的充电服务。三是坚持问题导向，聚焦群众关注的难点堵点问题，提出操作性强、务实管用的政策措施。

据开源证券发布的数据，目前我国一线城市的新能源汽车渗透率已经超过50%，而部分三四线城市渗透率不足10%，新能源汽车下乡激发的市场空间无疑是巨大的。

中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示，预计到2030年，中国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆。这将为充电基础设施建设带来广阔市场空间。

另按照国家相关机构的预测，预计到2025年底，全国新能源汽车保有量将突破6000万辆。若按照规划中的车桩比2∶1来测算，2025年底全国共需要充电桩3000万台。

当前，“车”“桩”虽然呈现出同步爆发式增长态势，但截至今年5月底，充电基础设施规模也仅达到635.6万台，还存在着2000多万台的缺口。

2015年至2022年，我国充电基础设施保有量从不到10万台增长至521万台，年均增长逾70万台。天九共享高度关注快速增长赛道，并持续挖掘高质量创新项目。当前，新能源汽车相关商机已经成为老板云上的爆款，特别是拥有“黑科技”加持的充电项目，已经引起全国企业家的浓厚兴趣。

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