从"单打独斗"到"抱团出海"：一把打开欧洲机遇的钥匙
15年前，小米手机1代必须在8月发布，但高通最新芯片的产能已被三星、HTC锁定。雷军通过投资人找到高通副总裁王翔，48小时内拿到特批产能——小米得以如期问世。
这是人脉在关键时刻"救命"的故事。
另一个故事发生在上世纪90年代。丰田进入中东市场时，选择与皇室关联的经销商集团合作。这些经销商不仅掌握传统渠道，更主导着沙漠旅游、石油公司采购等特殊场景。丰田因此定制开发防沙尘暴车型、车载礼拜毯，在中东豪华车市场的份额突破35%。
这是圈层创造市场的故事。
人脉和圈层，从来不是"认识多少人"，而是"进入什么样的网络"。关键时候能不能找到对的人、进入对的圈层，往往决定着一盘生意的“生死”。
2026年是"十五五"开局之年，"十五五"规划纲要明确提出"稳步扩大制度型开放，拓展国际循环"，企业出海成为热词。今天，越来越多的中国企业走向世界，但很多有实力的企业仍然面临出海困境。4月20-21日，由天九共享与荷兰"大进步日"（Big Improvement Day）组织联合主办的中欧企业家合作大会将在杭州举行。这场大会将通过创造圈层通道，搭建桥梁，营造生态，为中国企业家打开一扇通往欧洲市场的大门。
困局：单打独斗，企业出海的痛点
人民网2025年10月发布的报告显示，尽管面临挑战，近80%的在欧新兴产业中资企业仍计划未来3年扩大在欧投资。光明网数据也印证，2025年我国对欧盟进出口5.93万亿元，增长6%。
澎湃研究所2025年11月一项出海企业问卷调查也发现，区别于单一企业出海，供应链相关或集群内多个企业协同出海的现象在2025年更加突出。有研究指出，欧美、日韩的竞争对手往往是"寡头带着供应链一起出海"，而中国企业多是"单打独斗"。
当前，中欧不断增强互信互惠，中欧班列累计开行超过12万列，通达欧洲26个国家232个城市。中国企业出海，怕的是没有信任链，没有配套服务，不知道该问谁、该找谁。每一个决策都像在黑暗中摸索，每一步都充满不确定性。
人脉不是"认识几个人"，是"进入什么样的圈层和网络"。对于想要出海的中国企业家来说，真正稀缺的从来不是信息，而是可信任的伙伴、可持续的关系、可落地的合作机制。
机遇：从达沃斯到杭州的高端圈层
这场中欧企业家合作大会，不是临时拼起来的局。
大会由世界经济论坛首任CEO何塞·玛丽亚·菲格雷斯亲自设计并主持。这位哥斯达黎加前总统，曾主导达沃斯论坛的全球网络架构。他带来的，不是"认识几个人"，而是一个"架构过的网络"——参与者进入的是经过专业设计、有逻辑、有层次的合作体系，而不是碰运气的社交场合。
大会联合主办方"大进步日"（Big Improvement Day），被誉为"荷兰达沃斯"，2008年创立，汇聚荷兰政府高层与企业界领袖，是荷兰连接政府与商业的核心平台。该平台已促成超过500个合作项目，参与者在活动结束后承诺行动的完成率超过80%。
大会参与者包括：荷兰政界人士、奥委会高管、欧洲老钱家族代表、长江商学院、福布斯体系核心人物……这些本身就是链接资源、资本、信任的枢纽。与它们建立联系，等于进入一个已经运转成熟、有信任背书的生态系统，而不是从零开始摸索。
信任：一个家族跨越50年的国际情谊
大进步日创始人Ralph的家族，与中国有着跨越半个世纪的情谊。
1968年，Ralph的父亲第一次来到中国。改革开放后，他第一时间来华投资，与中国企业合作设立肠衣加工厂，取得巨大成功。
这份对中国市场的信任，延续到了Ralph身上。本次中欧企业家合作大会，他将带领30人高端考察团来到中国，与中国企业家展开深度碰撞。
大会还将汇聚荷兰Lentze集团等欧洲老钱家族代表。这些家族往往拥有成熟的家族治理体系、长期投资理念、广泛社会网络。与他们交流，意味着接触长线资本思维、传承方法论，以及稀缺的全球高端圈层资源。信任，是出海最难也最稀缺的东西。一个家族跨越50多年对中国的持续看好和投入，本身就是背书。
价值：从"认识"到"落地"的完整赋能
大会以"行动与落地"为核心，不只是"认识人"，更要让合作真正发生。
通过高信任晚宴、闭门交流、高价值沟通，企业家可以在高质量的氛围中建立初步链接。更关键的是，大会依托天九全球共享商务处，为企业打造全流程出海服务体系，提供语言、文化、法律、政府对接等全方位支持，将企业出海试错成本降低90%，实现"有单子再出发"。
所有合作资源会后将纳入天九国际化服务体系，形成"会场对接——场外落地——长期陪伴"的赋能闭环。合作不止于相识，更能落地生根。
从"单打独斗"到"抱团出海"，从"认识人"到"进入网络"，这场大会或许正是打开欧洲机遇的那把钥匙。
4月20-21日杭州，中欧企业家合作大会。报名通道已开启，席位有限，先抢先得。
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