恒通股权：天然气需求逐步回升，港口协同经营助力新发展

八月二十二日，恒通股权(603223).SH)公布2023年半年度报告。报告显示，公司实现营业收入190,399.38万元，属于上市公司股东净利润6,641.26万元。

2023年上半年，国内液化天然气价格波动下跌，终端需求低迷。但恒通股权在积极拓展稳定用量的新客户的同时，从容应对市场价格变化，服务好原客户。合理配置，加强上游合作，充分发挥下游优势，增加市场份额。

在物流运输和港口业务方面，恒通股权不断提高运营效率，加强短途货运业务，解决客户集中港口运输能力紧张问题，提供运输能力支持。并充分发挥港口管理领域的专业和人才优势，统筹整合内外部资源，继续开展港口装卸服务和港口租赁业务。

运营贸易一体化运营模式，更好地促进业务可持续发展

恒通股权构成了从LNG运输到加气站运营的“交通贸易一体化”模式，可以根据市场情况快速反映公司内部资源整合，更好地为客户服务，降低成本。从价格调整的角度来看，产业链向下游的延伸有利于抵御价格调整对公司利润的影响，有效提高公司的抗风险能力。

恒通股权LNG贸易与物流业务融为一体，具有明显的规模优势。贸易业务完成了华北、华东、华南等主要天然气消费区的全覆盖，积极拓展LNG加气站在物流业务领域的网络布局。自己的加气站布局可以利用自己的优势抓住汽车和LNG市场。

天然气作为最干净、最低碳的化石能源，是我国新能源体系建设中不可或缺的一部分，目前和未来仍将保持稳定增长；天然气灵活高效的特点也可以支撑与各种能源的联动发展，将继续在碳达峰甚至碳中和阶段发挥积极作用，有利于恒通股权LNG贸易业务的可持续发展。

物流港运行持续恢复势头，拓宽发展加速道路运行

2023年上半年，物流需求累计增速总体呈上升趋势，交通运输经济运行呈现“持续恢复、整体改善”的特点，为促进经济复苏提供了有力保障。上半年物流运行持续恢复势头，供应链循环进一步畅通，物流运行效率进一步提高，物流产业质量不断提高，成本不断降低。我国港口运营保持良好状态，全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均呈同比增长趋势。

恒通拥有460多辆自有运输车辆，主要与胶东地区多家规模以上工业企业保持长期合作。恒通股权在保证工业企业客户物流需求的基础上，不断提高运营效率，加强短途货运业务，加强细节管理。同时，充分利用龙口港扩大出口业务、开通班轮的机会，解决客户集中港运力紧张问题，提供运力支持。

作为恒通股权港口业务的实施主体，裕龙港务自成立以来，一直秉承专业、先进、智慧、高效的管理理念，从全国范围内选拔人才。裕龙港务作为港区的建设和运营主体，与其他港口企业相比具有绝对的位置和供应优势。

据了解，裕龙港务建设的重大港口承担了裕龙岛炼化一体化项目(一期)建设所需的各种海运大型设备和桩基材料的卸载。山东裕龙石化有限公司采购的大型设备数量增加，大型码头的卸载能力得到充分释放。

未来，随着山东裕龙杭氧气有限公司、烟台益达新材料有限公司等公司陆续进驻园区，将为裕龙港务带来新的增量供应。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com