运动气息拉满了 试驾 2023 款欧拉好猫 GT

说到欧拉品牌，大家都很熟悉。女性消费者在诞生之初就被精准定位，在外观、内饰、材质上都非常符合女性消费者的审美，这种精准定位也给欧拉带来了不错的销售业绩。但是欧拉对此并不满意，推出了更多版本的车型，而今天我们所说的就是其中一款更倾向于运动设置车型，” 欧拉好猫 GT" 接下来我们一起来看看 2023 款欧拉好猫 GT 表现如何？

外表方面，欧拉好猫 GT 整体上延续了好猫 GT 设计风格，外观运动套件全新升级。比如专属哑光灰色车漆、黄色运动套件、碳纤维风格装饰等。，所有这些都为这辆车创造了更好的运动氛围。

大灯方面，欧拉好猫 GT 采用蛙灯的设计风格，看上去给人一种跑车的感觉，灯源方面，这款车的大灯全部采用。 LED 大灯具有自动大灯、大灯高度调节、照我回家等功能。

欧拉好猫 GT 使用雾灯区域 L 尖牙设计，模仿碳的设计，结合其内部波纹造型，看起来很有视觉冲击力。此外，这款车的前唇也采用了模仿碳的设计，中央区域点缀着黄色饰条，看起来非常年轻，力量感很好。

欧拉好猫 GT 后视镜采用对比色设计。黄色和黑色的设计让这款车看起来更有辨识度。在功能方面，后视镜支持加热、电动折叠、倒车后视镜下翻、记忆等功能，使用体验相当出色。

在汽车侧面，欧拉好猫 GT 整体侧面线条流畅，看上去十分灵动，尾尾结合黄色 GT 铭牌的设计使这款车更具运动感。在尺寸方面，欧拉好猫 GT 长宽高分别为 轴距4254/1848/1596mm， 2650mm。

在轮毂方面，欧拉好猫 GT 使用了 18 尺形花瓣轮毂用黄色装饰条装饰，整体看起来很动感。在轮胎方面，这款车采用了米其林浩悦系列轮胎的主要静音和干湿地制动性能，其规格为 215/50 R18。另外这款卡钳也是黄色的，看起来很有运动感。

在尾部，欧拉好猫 GT 整体设计非常圆润，整体看起来非常厚实。上尾设计用黄色饰条装饰，有很好的运动气息。此外，与后窗玻璃融为一体的贯穿式大灯看起来也很有设计感。

为进一步加强欧拉好猫 GT 运动氛围，车后保险杠设计非常战斗，黄色导风槽的整体仿碳材质给人强烈的运动氛围。此外，保险杆中心类似的领航灯的设计让整个尾端更具视觉冲击力。

内饰方面，欧拉好猫 GT 整体内饰与老款保持一致，采用对比色设计，新推出的黄色和麂皮设计视觉冲击力更强。此外，该车在换挡方式上也进行了升级，从原来的悬钮换挡变成了电子怀挡，具有更强的仪式感。

欧拉好猫 GT 使用了 7 英尺液晶仪表，可显示智能驾驶协助、续航里程、胎压显示等多种信息，完全可满足日常驾驶需要。

欧拉猫 GT 此外，还配备了疲劳监测功能，检测出驾驶员闭上眼睛或不看前方时发出警报，以确保驾驶安全。

欧拉好猫 GT 使用双辐多功能方向盘，用皮革包裹，整体握感舒适。两侧的多媒体按钮可以实现巡航、多媒体、语音控制等多种功能，完全可以满足日常需求。此外，该方向盘支持四向调整，可以更好地满足不同消费者的需求。

欧拉好猫 GT 使用了 10.25 英尺液晶显示器，其内置车机系统支持车联网，OTA 升级、手机 APP 控制、全景图像、第三方应用等功能，完全可以满足消费者对汽车的需求。

欧拉好猫 GT 中控台下方的空调控制拨杆整体造型非常有设计感。它的功能相对简单，但可以在行驶过程中快速控制空调，减少打开中控屏控制空调的频率，从视角上分心的危险情况。

欧拉好猫 GT 前排有一个配置 12V 电源、1 个 Type-C 接口和一个 USB 接口，并将旧换挡位置设计成无线充电区，进一步满足前排的用电需求。然后后排是一个 USB 与前面丰富的接口相比，接口显得有些单一。

在椅子方面，欧拉好猫 GT 采用一体式运动座椅，座椅采用大型麂皮包裹，点缀少量黄色皮革，看起来很有视觉冲击力。此外，座椅的头部增加了 "GT" 这两个字的刺绣，进一步凸显了它独特的身份。

在功能方面，座椅配有迎宾方式、座椅记忆、座椅加热和通风，整体乘坐体验还是比较不错的。

在乘坐空间方面，体验者身高 180cm，调整好驾驶坐姿头部空间属于一拳多，腿部空间也比较宽敞，整体驾驶姿势还是比较舒适的。

在保证前排座椅不动的情况下，后排头部空间还剩一拳，腿部还剩一拳，作为一款 A0 对于等级车型来说，这款车的乘坐空间表现还是比较不错的。

欧拉好猫 GT 后备箱的储物空间属于同级别的正常范围，可以满足日常使用的需要。放下后排座椅后，可以进一步扩大储物空间，提高储物能力。

欧拉好猫 GT 配备硅钢片高效永磁同步电动机，电动机最大功率 135kW。该电池采用磷酸铁锂电池，稳定性更好，其容量为 47.8kW/h，CLTC 续航里程 401km。

加速，欧拉好猫 GT 整体表现不错，动力储备充足。踩下加速踏板后，有一定的推背感。和大多数电瓶车一样，前端动力非常快，让司机对驾驶有很高的热情。而且整体踏板校准也比较跟脚，前期没有多余的无效行程。值得一提的是，这款车还具有弹跳功能，0-50公里/公里。h 加快 3.5S。

刹车方面，欧拉好猫 GT 整体性能属于正常水平，整体制动动力分配合理，踏板行程无空位。如果你敏感一点，你会有制动效果，可以满足你的日常驾驶需求。你会对初学者友好，树立驾驶信心。

转型方面，欧拉好猫 GT 转向强度适中且无多余虚位，转弯时指向性也较好，整体性能仍较符合该等级车型。

在悬挂方面，欧拉好猫 GT 采用前麦弗逊式独立悬架 / 后扭力梁不是独立悬架，通过摇晃路面时悬架不会振动太多，可以吸收更多的振动。转弯时还可以为车辆提供足够的支撑，整体性能更符合车型定位，可以满足日常使用需求。

NVH 另一方面，该车进一步升级了机舱、门扇、轮胎等。，提高了车内的安静度。在实际体验中，车辆的性能也相当不错，进一步提高了驾驶室的舒适度。

欧拉好猫试驾体验后 GT 总的来说，给我的感觉还是挺好的。这款车主推广定位年轻消费者，外观个性化，动力性能好。男生女生都可以被它吸引。这样一款高性价比的车型，有价值，有动力，让它成为你的第一辆车，是一个不错的选择。此外 2023 款欧拉好猫 /GT 木兰版 尊贵型将在 8 月 20 日本上市，具体价格请关注。

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