张雪背后的漂亮女老板,要去敲钟了

财富故事
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从修车小伙到冠军机车品牌的创始人,今年的张雪,真把人生过成了爽文。

 

自家机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站接连夺冠,他的名字跟着刷屏全网;红杉中国带着1.5亿元入场,公司估值冲上60亿元,不到半年涨到原来的五倍多。

 

赛场上拿冠军,资本市场上受追捧,可谓风光无限。

 

图源:张雪机车

 

但很多人不知道,张雪成功的背后,有一个女人绕不开。张雪自己提起她,开口就是一句:“老板娘特别漂亮。”

 

这位贵人就是阿波罗董事长应儿。

 

如今,她也带着自己的公司冲刺上市,近日,阿波罗IPO申请获北交所正式受理,同步披露招股说明书,拟募资约3.97亿元,加码越野摩托车业务。

 

当年帮张雪起步的女老板,也要和他顶峰相见了。

 

图源:证券时报网

 

千里马与伯乐

 

应儿和张雪的缘分始于一封求职信。

 

2009年,张雪想去阿波罗工作,写信介绍自己会修车、喜欢摩托车,还指出了公司产品的一些不足。

 

人还没进厂,就先挑起了产品的毛病。这样的求职者,多少有点刺头的意思。

 

但应儿看完信后,不介意张雪学历低,把他破格招入公司。张雪妻子陈星伊后来回忆说,这份工作让一家人的生活有了着落。

 

图源:澎湃新闻

 

那时的张雪,还想着当赛车手。训练要钱,参赛要钱,房租、油钱和日常开销也不能停。进厂上班,既能养活自己,又能继续和摩托车打交道,对他已经是个不错的机会。

 

应儿给他的支持,还体现在此后的工作安排上。

 

张雪从下线维修做起,后来接触整车测试和研发。修车时练出来的手艺,让他擅长发现问题;工厂里的工作,则让他逐渐理解一辆摩托车如何从设计变成产品。

 

维修工只需要知道车坏在哪里,但研发人员还要想明白,怎样才能让车更好骑、更可靠,同时又能稳定地生产出来。张雪就在这样的实践里,慢慢摸到了造车的门道。

 

图源:新浪财经

 

张雪到浙江工作后,陈星伊回湖南老家当代课老师,两人分居两地。后来,应儿安排她进入阿波罗采购部,夫妻终于能在一起生活,张雪也能安心搞研发。

 

对一个年轻人来说,收入和家人的安顿,决定了他能不能在工厂里踏实待下去。生活稳定,才有精力钻研技术,追求理想。

 

再后来,张雪提出独立开发越野车,应儿支持公司为他立项。他由此有机会把自己的构想做成实车,经历一款产品从想法到落地的过程。

 

直到2013年初,两人的选择出现了分岔。

 

应儿带着张雪和采购团队到重庆调研供应链,准备开发新项目。公司测算之后决定叫停,张雪却觉得机会难得,希望自己留下来做。

 

应儿支持了他的选择。按照她的回忆,张雪带着30套配件和两万元启动资金,前往重庆创业。

 

图源:新浪财经

 

公司有公司的经营判断,年轻人有年轻人的志向。项目叫停之后,仍然愿意支持员工去试一试,可以说是胸襟宽广。

 

后来,张雪参与创立凯越,又创办张雪机车,一步步走到了国际赛场上。

 

从给予工作机会,到支持张雪的研发项目,再到支持他去重庆创业,应儿是张雪起步的几年里关键的伯乐。

 

图源:小红书

 

张雪也在阿波罗积累了造车的本事,为后来创办自己的品牌、在国际赛场夺冠打下了基础。

 

而这位慧眼识珠的伯乐如今也迎来了自己的事业高峰。

 

年入6亿,准备上市

 

应儿在摩托车行业,已经闯荡了二十多年。

 

早年,她做过工程塑料,后来转向外贸,通过阿里巴巴、中国制造等平台寻找海外客户。尝试过多种产品后,她逐渐把方向锁定在摩托车上,把阿波罗做成了一家以海外市场为主的越野摩托车企业。

 

阿波罗瞄准的是休闲骑行和越野运动市场,也覆盖青少年用户。这类消费者买车,是为了玩、为了运动,对车辆性能、操控和骑行体验都有要求。

 

应儿就在这个细分市场里,一步步做出了自己的生意。

 

图源:搜狐

 

虽然在国内知名度不高,阿波罗在海外却经营得风生水起。公开转让说明书显示,2023年、2024年及2025年上半年,公司外销收入占营业收入的比例均超过97%,欧洲和北美是主要市场。

 

从浙江武义的工厂,把摩托车卖给欧美消费者,应儿抓住了海外越野运动的需求,也把这门生意做出了规模。

 

2025年,阿波罗实现营收约5.88亿元、归母净利润约6700万元。到了2026年上半年,公司营收约3.07亿元,归母净利润约2704万元,继续增长。

 

今年,阿波罗的上市进程也明显提速。1月在新三板挂牌,9月完成上市辅导验收,9月28日,北交所正式受理其IPO申请。

 

对已经经营二十多年的阿波罗来说,上市是一次进一步扩大生意的机会。造车需要厂房、设备和研发投入,要拓展海外市场,也需要销售渠道和服务网络。这些都需要资金。

 

图源:潮新闻

 

本次募投项目拟投入约3.97亿元,主要用于越野车辆产能提升、电动越野摩托车及电驱动系统生产基地、研发中心和营销平台建设。

 

其中,电动越野摩托车及电驱动系统生产基地拟投入约1.85亿元,占募投总额近一半。应儿接下来的重点,已经摆在了这份投资计划里:继续经营现有业务,同时加码电动越野车。

 

扩产和研发一起推进,意味着她希望阿波罗有更多产品可卖,也有能力承接更多订单。多年积累的海外市场,将成为这些新产品争取客户的基础。

 

不过,出口占比高,也意味着经营会受到海外需求、汇率和贸易政策变化的影响。新产能建起来之后,能不能卖出去、赚到钱,仍然是下一阶段最实际的考验。

 

从最初摸索产品、寻找客户,到如今年入近6亿元、冲刺IPO,应儿已经把一门细分生意做成了自己的事业。接下来,她要借助资本市场,把阿波罗带向更大的市场。

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